碳纖維具有高比強度、高比模量、耐疲勞、耐腐蝕等優異性能，廣泛應用于航空航天、軍事工業、體育運動器材等領域中。碳纖維增強聚合物基復合材料的力學性能在很大程度上取決于碳纖維與基體之間的界面性能，而碳纖維表面光滑、惰性大、具有化學活性的官能團少，導致碳纖維與基體樹脂之間的界面粘結性較弱，界面相往往成為復合材料的薄弱環節。...
據研究人員介紹，碳纖維增強聚合物基復合材料的力學性能在很大程度上取決于碳纖維與基體之間的界面性能，而碳纖維表面光滑、惰性大，具有化學活性的官能團少，導致碳纖維與基體樹脂之間的界面粘結性較弱，界面相往往成為復合材料的薄弱環節。 碳纖維復合材料的界面微觀結構與界面性能密切相關。...
提升輕量級自行車和網球拍強度的碳纖維增強聚合物（CFRP）材料，因其超輕超強特性在航空航天工業中頗受歡迎。現在，英國科研人員開發了一種碳納米管功能材料，能取代傳統碳纖維表面被稱作“聚合物漿料”的涂層。 ...
單向纖維增強聚合物基復合材料的混合I型II型層間斷裂韌性的標準試驗方法標準層間斷裂強度和層間斷裂韌性試驗目的W:20 to 25 mmL:120 to 185 mmT:3 to 5 mm試樣MMB測試夾具夾具標準ASTM D5528單向纖維增強聚合物基復合材料的I型層間斷裂韌性的標準試驗方法試驗目的斷裂強度、層間斷裂韌性試樣W:20 to 25 mmL:120 to 185 mmT:3 to 5 mm...
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