ISO 26262-9:2018
道路車輛.功能安全.第9部分:面向汽車安全完整性水平（ASIL）和面向安全的分析

Road vehicles — Functional safety — Part 9: Automotive Safety Integrity Level (ASIL)-oriented and safety-oriented analyses

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標準號

ISO 26262-9:2018

發布

2018年

總頁數

38頁

中文版

GB/T 34590.9-2022 (修改采用的中文版本)

發布單位

國際標準化組織

當前最新

ISO 26262-9:2018

 

 

引用標準

ISO 26262-1:2018 ISO 26262-2:2018 ISO 26262-3:2018 ISO 26262-4:2018 ISO 26262-5:2018 ISO 26262-6:2018 ISO 26262-7:2018 ISO 26262-8:2018

 

 

本體

功能安全

適用范圍

本文件旨在適用于包括一個或多個電氣和/或電子（E/E）系統并安裝在批量生產道路車輛（不包括輕便摩托車）中的安全相關系統。 本文件不涉及特種車輛中獨特的 E/E 系統，例如為殘疾駕駛員設計的 E/E 系統。 注：存在其他專用的特定應用安全標準，并且可以補充 ISO 26262 系列標準，反之亦然。 已發布用于生產的系統及其組件，或者在本文檔發布日期之前已經在開發的系統及其組件，不屬于本版本的范圍。 本文件通過根據變更定制安全生命周期，解決了在本文件發布之前對現有系統及其發布用于生產的組件的變更。 本文件通過定制安全生命周期解決了未根據本文件開發的現有系統和根據本文件開發的系統的集成。 本文件解決了安全相關 E/E 系統的故障行為（包括這些系統的交互）可能造成的危險。 它不涉及與電擊、火災、煙霧、熱、輻射、毒性、可燃性、反應性、腐蝕、能量釋放和類似危險相關的危險，除非直接由安全相關的 E/E 系統的故障行為引起。 本文件描述了一個功能安全框架，以協助開發安全相關的 E/E 系統。 該框架旨在用于將功能安全活動集成到公司特定的開發框架中。 有些要求有明確的技術重點，以將功能安全實現到產品中；其他涉及開發過程，因此可以被視為過程要求，以證明組織在功能安全方面的能力。 本文件不涉及 E/E 系統的標稱性能。 本文件規定了面向汽車安全完整性等級（ASIL）和安全性分析的要求，包括以下內容： 　——與 ASIL 定制相關的需求分解； 　——元素共存的標準； 　——相關失效分析； - 安全分析。 附件 A 概述了本文件的目標、先決條件和工作成果。 ?

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