飛機用碳纖維復合材料
本專題涉及飛機用碳纖維復合材料的標準有106條。
國際標準分類中，飛機用碳纖維復合材料涉及到鐘表學、航空航天制造用材料、復合增強材料、廢物、電線和電纜、詞匯、橡膠和塑料用原料、環境保護、鋼鐵產品、紡織產品、增強塑料、建筑材料、能源和熱傳導工程綜合、道路車輛綜合、土木工程綜合、道路車輛裝置、輸電網和配電網、橡膠和塑料制品。
在中國標準分類中，飛機用碳纖維復合材料涉及到復合材料與固體燃料、、炭素材料、特殊炭素材料、石油鉆采設備與儀器、電纜及其附件、裸電線、熱加工工藝、型鋼、異型鋼、石棉材料、纖維增強復合材料、基礎標準與通用方法、航空與航天用非金屬材料、電站、電力系統運行檢修、玻璃、玻璃纖維用設備、其他建材設備、炭素材料綜合、公路工程、電力工程綜合。
俄羅斯標準局，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- GOST R 57970-2017 碳復合材料 用碳纖維增強的碳復合材料 分類
- GOST R 58016-2017 陶瓷復合材料 碳化硅纖維增強碳化硅復合材料 分類
- GOST 33846-2016 聚合物復合材料. 碳復合材料中樹脂, 纖維和空隙的測定方法
- GOST R 57685-2017 聚合物復合材料 連續長絲碳纖維和石墨纖維絲束拉伸機械特性的測定
行業標準-航空，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- HB 6768-1993 碳纖維復合材料飛機蒙皮用抗靜電聚氨酯磁漆
- HB/Z 241-1993 碳纖維復合材料飛機蒙皮抗靜電聚氨酯磁漆涂漆工藝
- HB/Z 189-1991 碳纖維復合材料構件制孔工藝
- HB 6740-1993 碳纖維復合材料層合板開孔拉伸試驗方法
- HB 7624-1998 碳纖維復合材料層合板彎曲疲勞試驗方法
- HB 6741-1993 碳纖維復合材料層合板開孔壓縮試驗方法
- HB 6739-1993 碳纖維復合材料層合板沖擊后壓縮試驗方法
- HB 5440-1989 碳纖維樹脂基復合材料 拉-拉疲勞試驗方法
- HB 7071-1994 碳纖維復合材料層合板邊緣分層拉伸試驗方法
中國團體標準，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- T/SZZX 005-2019 碳纖維復合材料手表殼
- T/GDBX 038-2021 乘用車用碳纖維復合材料翼子板
- T/CRRA 9901-2020 廢碳纖維復合材料編碼規則
- T/COS 018-2024 碳纖維復合材料工作梯規范
- T/ZGZS 0113-2024 廢碳纖維復合材料回收利用碳排放核算方法
- T/GDC 90-2021 無機高性能纖維復合材料
- T/CRRA 9902-2020 廢碳纖維復合材料裂解再生技術規范
- T/CIET 482-2024 碳纖維復合材料石墨氈產品技術要求
- T/CACE 078-2023 再生碳纖維聚四氟乙烯耐磨復合材料
- T/CIA B001-2019 碳纖維復合材料加固修復化工管道技術規范
- T/CSAE 209-2021 熱固性碳纖維復合材料汽車前機艙蓋板技術條件
- T/CECS 10280-2023 公路橋梁用耐久型碳纖維復合板材
- T/CSAE 208-2021 碳纖維復合材料汽車地板用環氧樹脂技術條件
- T/CIET 657-2024 短切碳纖維和玻璃纖維增強聚醚醚酮復合材料技術要求
- T/CSCM 03-2020 “3C”用超薄阻燃低翹曲碳纖維復合片材
美國機動車工程師協會，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- SAE AMS3892B-1992 結構復合材料用碳纖維束和紗
- SAE AMS3892B 纖維 碳纖維 拖網和紗線 用于結構復合材料
- SAE AMS3892A 纖維 碳纖維 拖網和紗線 用于結構復合材料
- SAE AMS3892 纖維 碳纖維 拖網和紗線 用于結構復合材料
- SAE AMS3892C 纖維 碳纖維 拖網和紗線 用于結構復合材料
- SAE AMS3892B-2005 用于結構復合材料的纖維、碳、絲束和紗線
- SAE T-124-2011 汽車碳纖維復合材料從演變到實施
- SAE AMS3892A-1984 纖維 碳（石墨） 絲束和紗線 用于結構復合材料
- SAE AMS3902-1974 布，有機纖維，高模量用于結構復合材料
- SAE AMS3902A-1977 布，有機纖維，高模量用于結構復合材料
國家質檢總局，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- GB/T 40724-2021 碳纖維及其復合材料術語
- GB/T 29324-2024 架空導線用碳纖維增強復合材料芯
- GB/T 39041-2020 鋼筋混凝土用碳素鋼-纖維增強復合材料復合鋼筋
- GB/T 45461-2025 碳纖維復合材料 測試試樣用加強片粘貼規程
- GB/T 39491-2020 汽車用碳纖維復合材料覆蓋部件通用技術要求
- GB/T 43113-2023(英文版) 碳纖維增強復合材料耐濕熱性能評價方法
- GB/T 43113-2023 碳纖維增強復合材料耐濕熱性能評價方法
國家軍用標準-總裝備部，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- GJB 9383-2018 航天用碳纖維復合材料氣瓶規范
- GJB 9460-2018 航空用碳纖維復合材料氣瓶規范
- GJB 9384-2018 航天用碳纖維復合材料貯箱規范
- GJB 2895-1997 碳纖維復合材料層合板和層合件通用規范
- GJB 2637-1996 碳纖維樹脂基復合材料層合板疲勞試驗方法
行業標準-石油，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- SY/T 6585-2003 碳纖維復合材料連續抽油桿
河北省標準，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- DB13/T 1708-2013 碳纖維復合材料芯架空導線
美國給水工程協會，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- AWWA ACE54245 采用碳纖維增強復合材料修復 78 英寸 PCCP
行業標準-能源，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- NB/T 11022-2022 架空導線用絞合型碳纖維復合材料芯
- NB/T 11023-2022 絞合型碳纖維復合材料芯架空導線
意大利統一標準化組織，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- UNI 9897-4:1992 碳纖維用于先進復合材料 纖絲直徑的測定
- UNI 9897-6:1992 高級復合材料用碳纖維 紗線捻度的測定
- UNI 9897-7:1992 碳纖維用于先進復合材料 拉伸特性測定
- UNI 9897-5:1992 碳纖維用于先進復合材料 預浸料含量的測定
- UNI 9897-8:1992 高級復合材料用碳纖維 耐熱氧化性的測定
- UNI ISO 14127:2024 碳纖維增強復合材料 樹脂、纖維和孔隙含量的測定
- UNI 9897-9:1992 用于高級復合材料的碳纖維 交貨測試 目視檢查
- UNI 9897-3:1992 碳纖維增強復合材料 密度（質量密度）的測定
- UNI 9897-1:1992 高級復合材料用碳纖維 概述、術語、定義、分類和名稱
行業標準-建材，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- JC/T 2006-2010 摩擦材料用復合纖維
- JC/T 2006-2021 摩擦材料用復合纖維
- JC/T 2486-2018 纖維增強復合材料自動液壓機
- JC/T 2362-2016 纖維增強復合材料液壓拉擠機
- JC/T 2580-2020 纖維增強復合材料履帶拉擠機
國際標準化組織，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- ISO 22821:2021 碳纖維增強復合材料. 用熱重法(TG)測定纖維的重量含量
- ISO 14127:2024 碳纖維增強復合材料 樹脂、纖維和孔隙含量的測定
- ISO/DIS 14127:2023 碳纖維增強復合材料樹脂、纖維和空隙含量的測定
- ISO/FDIS 14127:2024 碳纖維增強復合材料樹脂、纖維和空隙含量的測定
- ISO 14127:2008 碳纖維增強的復合材料.樹脂、纖維和空隙含量的測定
- ISO/CD 19375:2024 纖維增強復合材料
- ISO 8060:2024 復合材料和纖維增強材料
- ISO/CD 12817:2024 纖維增強塑料復合材料
- ISO/CD 12815:2024 纖維增強塑料復合材料
- ISO/FDIS 8060:2023 復合材料和增強纖維
- ISO/CD 13094:2024 復合材料和增強纖維
韓國科技標準局，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- KS M ISO 14127:2019 碳纖維增強復合材料 - 樹脂 纖維和空隙含量的測定
- KS M ISO 14127-2019 碳纖維增強復合材料 - 樹脂 纖維和空隙含量的測定
- KS M ISO 14127:2014 碳纖維增強復合材料 樹脂 纖維和空隙含量的測定
阿曼規格和計量局，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- OS GSO ISO 14127:2013 碳纖維增強復合材料 樹脂、纖維和空隙含量的測定
廣東省標準，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- DB44/T 1608-2015 無機高性能纖維復合材料
- DB44/T 1878-2016 無機高性能纖維復合材料排水管
海灣阿拉伯國家合作委員會標準組織，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- GSO ISO 14127:2013 增強碳纖維復合材料樹脂、纖維和空隙含量的測定
英國標準學會，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- BS ISO 14127:2024 碳纖維增強復合材料 樹脂、纖維和孔隙含量的測定
- BS ISO 22821:2021 碳纖維增強復合材料 用熱重分析法（TG）測定纖維重量含量
- BS ISO 14127:2008 碳纖維增強的復合材料.樹脂,纖維和空隙含量的測定
- 23/30449728 DC BS ISO 14127 碳纖維增強復合材料 樹脂、纖維和空隙含量的測定
巴林國家計量局，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- BH GSO ISO 14127:2016 碳纖維增強復合材料 樹脂、纖維和空隙含量的測定
行業標準-航天，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- QJ 3074-1998 碳纖維及其復合材料電阻率測試方法
行業標準-能源電力規劃，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- DL/T 1615-2016 碳纖維復合材料芯架空導線運行維護技術導則
- DL/T 5284-2019 碳纖維復合材料芯架空導線施工工藝導則
江蘇省標準，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- DB32/T 4218-2022 橋梁纜索用碳纖維增強復合材料筋通用技術條件
美國材料與試驗協會，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- ASTM STP 636-1977 纖維復合材料的疲勞
- ASTM C1783-15(2024) 核應用纖維增強碳-碳復合材料結構規范制定的標準指南
- ASTM STP 772-1982 短纖維增強復合材料
山西省標準，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- DB14/T 1722-2018 橋梁加固用碳纖維復合材料板材的耐久性應用技術要求
(美國)福特汽車標準，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- FORD ESA-M8G184-A-1985 石墨粉、碳鋼纖維和不銹鋼絲復合材料墊片
行業標準-建筑工業，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- JG/T 351-2012 纖維增強復合材料筋
德國標準化學會，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- DIN 7735-2:1970 紙基復合材料 纖維基復合材料和玻璃布基復合材料類型
瑞典標準研究所，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- SS-ISO 14127:2011 碳纖維增強復合材料 樹脂、纖維和空隙含量的測定（等同采用ISO 14127:2008）
歐洲標準化委員會，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- PD CEN/TS 17158:2018 由纖維素基材料和熱塑性塑料制成的復合材料（通常稱為木材聚合物復合材料（WPC）或天然纖維復合材料（NFC））-木質纖維材料粒度的測定
美國防腐工程師協會，關于飛機用碳纖維復合材料的標準
- NACE Paper 13449-2019 纖維增強復合材料阻銹機理研究
可能用到的儀器設備
