隨著我國交通建設水平的日益提高，如何建設更加有效率、更加安全、穩定的交通網絡已經成為一個新興產業。

　　在交通建設過程中往往地形復雜而多樣化，遇到山林、河流、海洋等環境則必須開辟隧道來保障交通的正常使用；

　　但是隧道內部往往屬于一個半封閉的空間，加之隧道建設普遍長度較長，車輛在行駛過程中產生的噪音、粉塵顆粒物等都會對隧道內部環境產生影響。

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　　近些年對于公路隧道的建設，更為偏重于環境監測及控制等方面；

　　因此部署一整套智能化的隧道空氣環境監測系統對于一條，甚至一個區域內多條隧道的網格化環境監測管理，顯得尤為重要。

　　一般的公路隧道在選擇部署空氣環境實時監測系統時，應該從以下幾個功能角度入手：

　　1.聯動，系統可以與隧道的通風設備進行聯動。當隧道內的環境空氣質量存在問題的情況下，系統會智能化的開啟通風設備，或者加大通風設備的通風量。

　　而當空氣質量情況良好時，卻可以降低通風量或關閉部分通風設備。在治理了環境空氣質量的同時，也滿足了節能減排的要求。

　　2.預警，系統可以通過實時數據，反饋每個點位的環境空氣質量狀況。這就使得預警應急狀況成為可能。

　　通過預先的設置，當監測數據上升到某個設定點時，隧道管理人員就會收到預警提示。給予應急反應提供了信息基礎。

　　3.數據分析，系統所儲存的長期監測數據不僅是驗證隧道通風系統功效的有利依據之一。

　　也是隧道環境狀況的實際體現。另外，利用不同時段的數據，也可為污染源追溯、應急處理結果驗證等提供參考。

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